Quan la sitja de ciment de formigó a granel funciona, ha de ser erigida per una grua especial, a continuació, col·locada a la base de formigó pre-prefabricada, i assegurar-se la verticalitat del dipòsit de ciment després de la soldadura a les parts de fonament incrustades.
Un cop fixada la sitja d’emmagatzematge, el camió de ciment a granel transporta el ciment al lloc de construcció i, a continuació, es connecta la canonada de transport de camions de ciment a granel amb la canonada d'alimentació de la sitja de ciment i s’utilitza la pressió del gas del camió de ciment a granel. el tanc dins del tanc. El ciment es lliura a la sitja de ciment.
Durant el procés de transport del ciment a la sitja, l’operador haurà de prémer contínuament el botó del motor de vibració del col·lector de pols per allunyar el ciment que s’adjunta a la bossa del col·lector de pols per evitar que la bossa quedi bloquejada i bin per explotar.
Un cop bloquejada la bossa, la pressió a la cambra supera la pressió de seguretat de la vàlvula de pressió a la part superior de la paperera i la vàlvula de pressió pot obrir la pressió a la safata per evitar que es produeixi una explosió.
Mitjançant la mesura de nivell, es poden observar materials complets i que falten
Quan el material ha de ser descarregat, primer s'obre la vàlvula de descàrrega manual a la part inferior del con, i després el ciment es transmet a través del dispositiu de transport de ciment (transportador en espiral). En el procés de descàrrega, si es produeix el fenomen d '"arqueig", el botó de la vàlvula solenoide del dispositiu d’arbre trencat serà pressionat a temps per bufar l’aire, eliminar l’arquitectura i alimentar-lo i assegurar el subministrament suau de ciment.
Quan falla el dispositiu de transport de ciment (transportador de cargol), primer tanqueu la vàlvula de descàrrega manual a la part inferior del con per evitar que el ciment desbordi i causi residus.
